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Jeudi 28 août 2008
   La Peugeot 888 pourrait bien être dans le futur la voiture préférée des jeunes cadres en recherche de rapidité, mobilité et design. En effet, le concept-car 888 est annoncé comme le "véhicule personnel pour les futures métropoles".

Peugeot-888
La Peugeot 888 : un concept-car qui bouge...

Le concepteur, Oskar Johansen, de nationnalité norvégienne, a créé une voiture pouvant accueillir deux personnes avec leur bagages (pas grand chose tout de même) ayant la faculté de s'allonger. Explication, lors de grande vitesse comme sur autoroute la Peugeot 888 s'étire pour gagner en aérodynamisme et ainsi gagner en efficacité. En outre, lorsque l'auto circule en ville, elle se repli pour prendre moins de place et faciliter le stationnement. Comme la tendance le demande, la 888 est écologique : elle dispose de deux moteurs électriques dans chacune de ses roues. Les batteries alimentant le système se trouvent dans la malle, elles sont recouvertes de panneaux solaires... de quoi avoir la conscience doublement verte !

Peugeot-888
La 888 dans différentes positions

Peugeot-888
La Peugeot 888 en position "route"

par Adrien communauté : Pour les passionées d'autos publié dans : Gros Plan
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Dimanche 24 août 2008
   Pas de surprise... malheureusement. Ce n'est pas aujourd'hui que Volkswagen changera vraiment la ligne de sa Golf. En effet, la Golf VI apparaît plus comme un restylage de la Golf V... C'est dommage que Volkswagen soit conservateur car, on sait que le constructeur sait dessiner de jolies automobiles comme le coupé Scirocco... déclinaison de la Golf VI ! En partant de la face avant, l'auto est imposante mais banale. VW a sans doute voulu donner un aspect robuste à sa compacte. La marque allemande assure que sa voiture sera bien finie et révolutionnera les "normes" de confort. Les jantes se remarquent à cause de leur design atypique venant apporter une touche d'originalité au modèle. Puis, la poupe est très classique avec des feux peu élégants faisant penser au Touareg.

Volkswagen-Golf-VIUne face avant pour le moins... Golf !

Sur le plan technique, la nouvelle Volkswagen Golf VI recevra les moteurs atmosphériques 80 (6.4 l/100 km) et 102 ch, les TSI essence 122 et 160 ch et les diesel TDi 110 (4.5 l/100 km), 140 et plus tard un 170 chevaux. Elle sera commercialisée à partir du mois d'octobre prochain en Europe mais dans un deuxième temps dans le reste du monde. Le prix d'entrée de gamme devrait se situer à 16 500 €.

Volkswagen-Golf-VI
Des jantes pour le moins atypiques venant apporter une touche d'originalité qui n'est pas de trop à cette Volkswagen Golf VI

Volkswagen-Golf-VI
Les feux arrières viennent tout droit du Touareg... quel gâchis

Volkswagen-Golf-VI
Intérieur sobre, très Volkswagen
par Adrien communauté : Pour les passionées d'autos publié dans : Gros Plan
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