Comme Tata avec sa Nano, Dacia s'est lancé dans la course du low-cost en Inde mais avec un petit surplus d'optimisme. Pour preuve, Renault a été contraint de revoir ses objectifs de ventes à la baisse pour la Dacia Logan. Les responsables de Renault avancent que cela est dû à la dépréciation des berlines en Inde.

Cela étant, le losange envisage toujours de construire avec Nissan une usine à Chennai, dans le sud de l'Inde. Pour peut-être une auto plus en correspondance avec le marché indien...