Tata Nano 2008 : un auto indienne à 1 700 euros clefs en main
La Dacia Logan a trouvé une nouvelle concurrente, la Tata Nano. Enfin pas vraiment, car cette Tata ne sera pas commercialisée en Europe et elle ne fait pas partie du même segment. Pour revenir à cette Nano, il s'agit de l'auto la moins chère du monde avec seulement 2 500 dollars (soit 1 700 €), elle est pour l'instant destinée au marché indien pour ensuite se balader dans l'avenir sur les routes de chinoises et russes.
Que peut-on attendre d'un modèle aussi peut cher ? Avec ses 1.5 m. de largeur et ses 1.6 m. de hauteur la Tata est plus haute que large, assez rare dans le genre. Elle est longue de 3.1 mètres et peut accueillir 4 personnes. Côté moteur, on trouvera le minimum syndical, la 5 portes est dotée d'un bicylindre "fort" de ses 33 ch. pour 623 cm3. Le tout placé à l'arrière à l'image d'une Renault 4CV. Puis, les équipements sont réduits : pas de directions assistée (mais vu la taille des roues...), pas de radio non plus... et une climatisation (bien utile en Inde). Comme on peut s'en douter la petite citadine ne pèse pas lourd sur la balance, moins d'une tonne. Ce qui donne fort logiquement une consommation de chameau (autour de 5 l/100 km.). Et à court terme, on verra l'apparition d'un diesel.

Déjà que cette auto a la particularité d'être plus haute que large et la voilà chaussée sur des... "nano-roues" !

Quatre portes tout de même, sa concurrente la plus proche est le trio Peugeot 107/CItroën C1/Toyota Aygo

Un intérieur pour le moins simpliste

Et une planche de bord très rudimentaire

Déjà que cette auto a la particularité d'être plus haute que large et la voilà chaussée sur des... "nano-roues" !

Quatre portes tout de même, sa concurrente la plus proche est le trio Peugeot 107/CItroën C1/Toyota Aygo

Un intérieur pour le moins simpliste

Et une planche de bord très rudimentaire
Publicité