Exploit Button
1ère victoire en grand prix pour Jenson Button, qui a remporté, dimanche, en Hongrie, une course à ranger dans les annales de la F1. Etincelant, Alonso (Renault) a du renoncer sur casse mécanique. Schumacher (Ferrari) était 2e lorsqu'il a du rentrer au box, à 3 tours de la fin.
La malheur des uns... Et Button (Honda) gagne enfin. Au terme d'un grand prix fou, fou, fou, Jenson Button a signé son premier succès en 113 participations, après une course parfaitement gérée et une maîtrise totale des éléments.
Et pourtant comme les deux rivaux numéros 1 du championnat, Alonso et M.Schumacher, Button s'est élancé du milieu de grille, la faute à un moteur cassé lors des essais libres. Quatrième temps de la qualification, Jenson Button a donc pris place sur la 14e place de la grille sans grand espoir.
Repéré par Prost
Mais la pluie qui détrempe le Hungaroring change évidemment la donne avant le feu vert. Et si Räikkönen s'échappe aussitôt, Alonso et M.Schumacher sont déjà aux avant-postes au premier virage, tandis que Button parvient à suivre les leaders à distance respectable avant de pointer le museau de sa Honda au quatrième rang dès le 6e tour, après un dépassement clair et net sur M.Schumacher. Un signe avant-coureur de la bonne tenue des Honda, sur le tourniquet Hongrois.
Souvent annoncé comme le futur grand pilote que toute l'Angleterre attend depuis le retrait de Damon Hill (dernier champion du monde britannique), Jenson Button a parfois tardé à concrétiser tous les espoirs placés en lui. Pilote de Grand Prix depuis 2000 et son intégration au sein de l'écurie Williams, le natif de Frome, avait tapé dans l'oeil des plus grands patrons depuis longtemps et non des moindres, puisque c'est Alain Prost le premier qui a repéré le prodige anglais. Mais impossible alors pour le patron de l'écurie ProstGP de "séduire" Jenson et Frank Williams n'hésite pas un instant à offrir un premier contrat à Button au sein de l'écurie historique.
Tiraillements
Pour cette première saison, Button étonne, détonne et termine le championnat du monde pilote au 7e rang. Pour lui, cependant ,le plus dur reste à faire et son passage l'année suivante chez Benetton lui fait découvrir les affres du haut niveau. Et c'est à une anonyme 17e place qu'il conclut son championnat du monde.
Puis au fil des saisons et la multiplication des bons résultats- 4 places de 2e et 13 podiumset 3 pole-position au total - Button ne laisse pas indifférent mais ne parvient pas à convaincre définitivement.
Malgré lui, Button est l'objet de bien des désirs. Sous contrat avec l'écurie Williams, Button est tiraillé entre trouver la stabilité chez Williams et la performance chez Honda où il s'installe définitivement en ce début de saison en rachetant son contrat à Frank Williams.
Rien depuis 2003
Mais les hésitations de l'écurie Honda en cette année 2006 ne servent pas les desseins de Button qui semble perdre définitivement pied à Magny-Cours en juillet dernier après un nouvel abandon pour bris de moteur.
Button triomphant sur le Hongaroring c'est tout le Royaume Uni qui s'en trouve requinqué puisque depuis 2003, jamais plus l'hymne britannique n'avait retenti sur un podium. Button vient donc de mettre fin à ces temps de disette, faisant taire les mauvaises langues qui ne voyait en lui qu'un bon pilote, mais incapable de gagner.
En partant 14e aujourd'hui, aux côtés d'Alonso et Schumacher, et en effectuant une course pleine de maîtrise, de sagesse et d'agressivité aux moments opportuns, le chouchou du sport auto anglais, le beau gosse qui fait rêver les anglaises, vient de changer de costume. Une nouvelle étoffe... celle d'un champion.
