Spécial rejets de CO2 des automobiles 2007
Quels sont les constructeurs automobile qui polluent le plus ? :
C'est de plus en plus retentissant l'automobile et l'environnement sont de façon croissante médiatisé. Aujourd'hui plus un constructeur ne publie les données chiffrées concernant les émissions de CO2 rejetées par leurs véhicules. En outre on remarque que l'intensité de carbone varie du simple au double entre les constructeurs.
On peut en conclure que logiquement les marques haut de gamme se retrouvent en haut du tableau et que les marque n'ayant peu ou pas de 4X4 et vendant des citadines se retrouve sur le podium. Cela est du aussi à la proportion de moteurs diesel de la marque. Dans un avenir pas si loin on peu s'imaginer que la donne pourrai changer. Si l'on suppose que les constructeurs comme Porsche investissent dans l'hybride, le prix bougera mais pour les acheteurs ça ne changera pas grand chose à part la conscience qui sera désormais tranquille...
| N° | Nom et quantité de CO2 | Raison(s) | Exemples de modèles |
| 1 | Porsche : 321 g. | Porsche vend des voitures au prix fort mais aussi avec de gros moteurs donc beaucoup de CO2 est rejeté. Et de plus il y a quelques années un 4X4 est arrivé. | )) |
| 2 | Général Motors : 267 g. | Aux U.S.A. on n'a pas le même point de vue sur l'environnement donc logiquement la pollution des voitures n'est pas un sujet qui préoccupe, encore que les esprits changent. Et là aussi des grosses voitures mais avec en plus beaucoup de 4X4 et de pick-up. | )) )){kind=small} |
| 3 | Ford : 255 g. | C'est pour les même raisons que GM que Ford se retrouve à cette place dans le classement. Avec un taux plus bas du fait que les voitures sont un peu moins gourmandes en énergie. | )) )){kind=small} |
| 4 | Daimler Chrysler : 252 g. | Même raisons que pour les deux autres constructeurs américains. | )) )){kind=small} |
| 5 | BMW : 191 g. | Voitures hauts de gammes, cela implique de gros moteurs et donc qui polluent et de plus BMW a intégré depuis quelques années maintenant deux 4X4 dans sa gamme ce qui "pèse" sur le résultat. | )) )){kind=small} |
| 6 | Nissan : 183 g. | C'est une spécificité des constructeurs Japonnais, peu de leur véhicules avec motorisation diesel est équipée de FAP (Filtre A Particules). La raison c'est qu'au Japon il n'y a quasiment aucun véhicule au diesel, c'est interdit dans les villes. Et de plus Nissan vend des 4X4. | )) |
| 7 | Toyota : 174 g. | C'est pour les même raisons que Nissan que Toyota se retrouve à cette place mais ses moteurs sont légèrement moins polluants. | )) |
| 8 | VW : 172 g. | La marque Allemande n'a pas une si bonne place car elle vend qu'un 4X4 très polluant, soit, mais qu'un seul. A voir... | )) |
| 9 | Honda : 164 g. | Le meilleur constructeur japonnais est Honda ! Une bonne nouvelle pour la marque. Honda vend également des 4X4. | )) |
| 10 | Fiat : 153 g. | C'est logiquement que la marque Italienne se retrouve à cette place, elle vend de petites voitures et ses modèles les plus vendus viennent d'être renouvelés. Fiat vend un 4X4 mais pas avec de moteurs importants. | )) |
| 11 | PSA Peugeot-Citroën : 153 g. | Les constructeurs français sur le podium ! PSA le doit à ses diesel (marque pionnière avec Mercedes dans le domaine) très répandus. Et de plus il y a pas de 4X4 (en en connait les rejets de CO2 : 175 pour le gros moteur environ), du moins avant l'été 2007. | )) |
| 12 | Renault : 152 g. | Ces pour les même raisons que PSA (à 1 gramme près) que Renault se retrouve en pôle-position. Citadines et compacte sont les modèles les plus vendus par la marque. Et pareillement apparition d'un 4X4 dans la gamme prochainement... ce qui modifiera les résultats. | )) |
On peut en conclure que logiquement les marques haut de gamme se retrouvent en haut du tableau et que les marque n'ayant peu ou pas de 4X4 et vendant des citadines se retrouve sur le podium. Cela est du aussi à la proportion de moteurs diesel de la marque. Dans un avenir pas si loin on peu s'imaginer que la donne pourrai changer. Si l'on suppose que les constructeurs comme Porsche investissent dans l'hybride, le prix bougera mais pour les acheteurs ça ne changera pas grand chose à part la conscience qui sera désormais tranquille...
