Le low cost, encore un paradoxe
La Logan, une source de rentabilité pour Renault !
Contrairement à ce que l'on pourrait penser la voiture à bas prix de Renault rapporte. En effet, le constructeur gagne plus d'argent en vendant une Dacia Logan plutôt qu'une Twingo de première génération. Bien entendu la Logan est d'autant plus rentable quand elle a été produite en Roumanie, Colombie, au Maroc, ou encore en Russie, logique. Pour rappel le constructeur français a comme objectif de vendre un million d'unités pour l'année 2010.


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