Dacia Logan MCV
Logan MCV un break aux grandes ambitions.
Un break spacieux pour le prix d'une citadine c'est le défit de Dacia avec la Logan MCV (Multi Convivial Véhicule).
Dacia ne lâche pas une affaire qui marche : la voiture à bas prix. C'est pourquoi la berline Logan
est décliné en break avec un prix toujours aussi attractif et imbattable. Vous remarquerez des antibrouillards plus encrés que la berlines et des feux arrières différents au niveau de la ligne d'ailleurs sans éclat ce qui est logique au vu le positionnement de la voiture. La déclinaison gagne 20 cm. de plus en longueur avec un empattement de géant (2.90 m.), les proportions à l'arrière du véhicule sont respectées offrant un grand espace. Néanmoins la soute n'est pas touché avec 700 litres et jusqu'à 2 350 litres avec la banquette rabattue la voiture sera largement adapté aux longs voyages. Ce qui rapproche ces mesures du Renault Kangoo. En ajoutant 450 € environ il est possible de bénéficier d'une 3ème banquette arrière transformant véritablement le véhicule en voiture familiale. La banquette est confortable, spacieuse et facile à manier. Du côté des défauts on trouvera un agrément de conduite un peu dépassé, une direction assistée pas très performante et également un diesel (pour l'instant le seul) ayant des performances en recul. On ne peut pas tout avoir, pour ce prix la sécurité passive est bien en dessous des dernières nouveautés de Renault en particulier (propriétaire de la marque). Le nombre d'étoiles évalué par l'organisme indépendant officiel (l'EuroNCap) est de 3 et de seulement 19 points sur 37 possibles. Maintenant du côté des qualités on se réjouira d'un comportement précis, sûr mais sans être très joueur. De très bonnes suspensions dignes des constructions allemandes !
Tarifs en essence : de 8 800 € à 11 890 €
Tarifs en diesel : 11 490 € à 12 590 €
Pour en avoir + :
Logan dCi
Un break spacieux pour le prix d'une citadine c'est le défit de Dacia avec la Logan MCV (Multi Convivial Véhicule).
Dacia ne lâche pas une affaire qui marche : la voiture à bas prix. C'est pourquoi la berline Logan
est décliné en break avec un prix toujours aussi attractif et imbattable. Vous remarquerez des antibrouillards plus encrés que la berlines et des feux arrières différents au niveau de la ligne d'ailleurs sans éclat ce qui est logique au vu le positionnement de la voiture. La déclinaison gagne 20 cm. de plus en longueur avec un empattement de géant (2.90 m.), les proportions à l'arrière du véhicule sont respectées offrant un grand espace. Néanmoins la soute n'est pas touché avec 700 litres et jusqu'à 2 350 litres avec la banquette rabattue la voiture sera largement adapté aux longs voyages. Ce qui rapproche ces mesures du Renault Kangoo. En ajoutant 450 € environ il est possible de bénéficier d'une 3ème banquette arrière transformant véritablement le véhicule en voiture familiale. La banquette est confortable, spacieuse et facile à manier. Du côté des défauts on trouvera un agrément de conduite un peu dépassé, une direction assistée pas très performante et également un diesel (pour l'instant le seul) ayant des performances en recul. On ne peut pas tout avoir, pour ce prix la sécurité passive est bien en dessous des dernières nouveautés de Renault en particulier (propriétaire de la marque). Le nombre d'étoiles évalué par l'organisme indépendant officiel (l'EuroNCap) est de 3 et de seulement 19 points sur 37 possibles. Maintenant du côté des qualités on se réjouira d'un comportement précis, sûr mais sans être très joueur. De très bonnes suspensions dignes des constructions allemandes !Tarifs en essence : de 8 800 € à 11 890 €
Tarifs en diesel : 11 490 € à 12 590 €
Pour en avoir + :
Logan dCi 