Audi remplace l'A2 par l'A1, elle doit batailler face à la Mini

Publié le 30 août 2007 par Ad

Le lancement de Audi dans les petites voitures ne commencera pas avec l'A1 mais commençait avec l'Audi A2. Cette dernière a été un véritable flop commercial c'est pourquoi elle fût arrêtée dès 2005, elle n'a jamais dépassée les 50 000 ventes. Une voiture innovante, elle était, une carrosserie en aluminium, un coefficient de pénétration dans l'air record : 0.28. Et le diesel TDi se révélait très économe avec 3 litres au 100 km. Son seul problème était son prix et peut-être aussi sa ligne. La marque allemande n'abandonne pas pour autant, elle relance la charge avec l'Audi A1, une petite voiture premium à l'image de BMW avec sa Mini et ses 200 000 exemplaires annuels. Elle serait longue de 4 m. environ, sportive avec son style coupé (voir photo-shop ci-dessous) et elle serait produite à Bruxelles chez Volkswagen au rythme de 100 000 unités par an. Elle est donc sur la plate-forme d'une VW, la Polo mais ça lui donnera une exclusivité chez Audi, elle est dépourvue de transmission intégrale. Cela aura au moins l'avantage d'avoir un prix plus bas et un poids contenu.

Commercialisation prévue pour 2009 avec un prix de départ de 16 000 € environ.