Citroën C4 Picasso
Citroën C4 Picasso, l'ennemie n°1 du Renault Scénic
Comme prévu suite à la version 7 places Citroën commercialise la version plus courte avec 5 places.
Cette version plus courte donc qui n'a pas le même positionnement commercial est aussi plus
dynamique que le 7 places. Pour avoir une idée il mesure 4.47 m soit l'équivalent du Renault Espace ancienne génération. Bien entendu pour ne pas grossir les coûts le "petit" Picasso reprend la même plate-forme que son grand frère, ce qui n'est pas un mal. C'est donc sans surprise que l'on retrouve un excellant confort, les pneus de 18 pouces (en option) n'en pratiquement rien changé à la donne. On retrouve également la même agilité et le comportement sécurisant de son aîné (ESP de série). Le moteur, un 1.6 HDi est un peu faible sous les 2 000 tr/min mais le moteur se révèle suffisant pour tirer les 1 500 kg au quotidien. Un des seul point faible est une boîte à 5 vitesses médiocre et un son pas très réjouissant. En revanche là où l'on sera comblé ce sera avec l'extérieur déjà prometteur et en plus avec un habitacle très agréable. Il a tout d'un monospace agréable. Et grâce à ses bonnes proportion il fait même un peu mieux que la référence en la matière, le Renault Scénic, tout comme les rangements qui sont à profusion. Ce qui renforce le confort à l'arrière c'est les trois sièges qui sont de même largeur. Du côté de l'aspect pratique le C4 Picsso va encore donner du fil à retordre au modèle au losange : coffre de 500 l, cache-bagage, chariot à provisions, parfumeur d'ambiance ou même une torche, très pratique et tous cela livré de série (avec la version Pack Dynamique vendue 27 750 €) ! Les concurrents n'ont qu'à bien se tenir !...
C4 Picasso 5 places, enfin les premières photos officielles
Futur Piccasso, les photos officielles
dynamique que le 7 places. Pour avoir une idée il mesure 4.47 m soit l'équivalent du Renault Espace ancienne génération. Bien entendu pour ne pas grossir les coûts le "petit" Picasso reprend la même plate-forme que son grand frère, ce qui n'est pas un mal. C'est donc sans surprise que l'on retrouve un excellant confort, les pneus de 18 pouces (en option) n'en pratiquement rien changé à la donne. On retrouve également la même agilité et le comportement sécurisant de son aîné (ESP de série). Le moteur, un 1.6 HDi est un peu faible sous les 2 000 tr/min mais le moteur se révèle suffisant pour tirer les 1 500 kg au quotidien. Un des seul point faible est une boîte à 5 vitesses médiocre et un son pas très réjouissant. En revanche là où l'on sera comblé ce sera avec l'extérieur déjà prometteur et en plus avec un habitacle très agréable. Il a tout d'un monospace agréable. Et grâce à ses bonnes proportion il fait même un peu mieux que la référence en la matière, le Renault Scénic, tout comme les rangements qui sont à profusion. Ce qui renforce le confort à l'arrière c'est les trois sièges qui sont de même largeur. Du côté de l'aspect pratique le C4 Picsso va encore donner du fil à retordre au modèle au losange : coffre de 500 l, cache-bagage, chariot à provisions, parfumeur d'ambiance ou même une torche, très pratique et tous cela livré de série (avec la version Pack Dynamique vendue 27 750 €) ! Les concurrents n'ont qu'à bien se tenir !... Pour en savoir + :
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